1ضعف بینایی
تاکسيميني اکسوااتوردر سمت چپ قرار دارد، و بازوی مجبوری در مرکز چشم انداز را مسدود می کند، بنابراین یک نقطه کور بزرگ در سمت راست وجود دارد (به خصوص سمت راست عقب).بسیاری از حفرگاه ها به این دلیل دچار تصادف می شوند که افراد در هنگام چرخش دمشان در جهت ساعت زخمی یا کشته می شوندبنابراین، اگر در مکانی کار می کنید که خیلی بزرگ نیست، باید حفاری کوچک را تا جایی که ممکن است دور کنید و فضای بیشتری در سمت راست بگذارید.
در یک حفاری کوچک، آینه ی عقب بسیار ضعیف است. اغلب در هنگام کار یا حمل و نقل خراب می شود. بسیاری از رانندگان وقتی با آن تماس می گیرند احساس می کنند. اگر مهم نباشد،با آينه ي جديد جايگزين نخواهد شددر واقع، آینه دید عقب یک حفاری کوچک بسیار مهم است، به ویژه در سمت راست. تصادفات معمولاً به دلیل عدم آگاهی از ایمنی ایجاد می شوند!
2. کار کردن در خندق
وقتی که مینی حفاری خندق می کند، اگر کارگر ساختمانی بگوید که ارتفاع جلو اشتباه است، در خندق حفاری نکنید، بلکه بگذارید دوباره در خندق حفاری کند.صرف نظر از زمین شناسی، اون فقط مي تونست بيشتر از نصف فاصله ي باند را تحت هر شرايطي تخليه کنهشاید کارگران ساختمانی بگویند که می توانند دوباره این کار را انجام دهند. به حرفش گوش نده چون اون بیشتر به خندق اهمیت می ده تا به امنیت تو. راننده های واجد شرایط باید روش های تفکر و آگاهی از ایمنی خود را داشته باشند. این یک اخلاق حرفه ای اساسی است.بنابرایناگر مطمئن نیستید، یک سازنده چند چیز را بررسی کند. اگر مطمئن نیستید، آهسته حفاری کنید. از ماشین خارج شوید و از ماشین خارج شوید.تله خندق رو ببين. اگه لازم باشه برگردي و يه مسافت زيادي حفاري کني، اول بايد خندق رو پر کني.
